第552章 新城新气象（2/2）

估计售价两千贯以上。

可以说是寸土寸金了。

特别是城北。

宫城、皇城周边的坊。

名副其实的天子脚下。

居住者非富即贵，价格更是天价。

……

初十过后。

陆续有外官返京过年。

新城之中，皇城以外。

不时传出噼里啪啦的鞭炮声，热闹喜庆的锣鼓声。

这是朝中官员，或是富贵人家搬迁新居。

对于新城。

大家是百分百的满意。

且不说其他，单是道路就带来巨大的惊喜。

长安新城的街道，不论大小，已经看不到土路，清一水平坦硬实的路面。

最高等级的路是天街和九衢十二陌。

天街就是朱雀大街。

连接皇城朱雀门和外郭城正南门明德门的街道。

南北九条内街的通衢大道，称之为——“九衢”。

东西十二条内街的广陌大道，称之为——“十二陌”。

朱雀大街宽150米，九衢十二陌宽百米。

采用双向通行。

道路分马路，公共马车通道，以及人行道。

在道路中央，以及公共马车通道和人行道之间，设有绿化带。

种上了槐树，和其他一些常青树。

路面水泥硬化，人行道用鹅卵石或青石板铺就。

一级道路。

则是坊内的横街或十字街，宽15米左右。

双向四车道。

道路两侧，也有绿化带和人行道。

一个坊被十字街隔成四块区域。

这四个区域又被一个小一级的十字道路分割成更小的四块地方。

这个小一级的十字道路称之为“十字巷”。

这就是二级道路。

道路宽度五六米，分双向两车道。

最后就是三级道路。

被十字巷分割成的小块地方内，还有更小一级的道路。

这个最小等级的道路就叫——曲。

类似于胡同。

所有道路都用水泥硬化。

从此告别雨天成“泥水路”，晴天成“扬灰路”历史。

这是前所未有之事，开天僻地头一遭。

历史上，唐玄宗时期。

朝廷将长安主要道路筑成了——“沙堤路”。

即用小石子和沙子垫实路面，筑成“沙堤”，防止雨天泥泞，晴天扬灰。

韩愈骑马去上班，走在这种沙堤路上。

心情舒畅的他，留下动人的诗篇：

天街小雨润如酥，

草色遥看近却无。

最是一年春好处，

绝胜烟柳满皇都。

要是他看到当下长安城的水泥路。

不知道会写出何等绝妙的诗句？

除了宽阔平坦，别具一格的双向道路。

公共四轮马车更是巨大的惊喜。

宇文恺规划了数十条公共马车路线。

其中1路车起点在宫城南门承天门。

经承天门大道，过皇城南门朱雀门，沿朱雀大街向南，终点是外郭城南门明德门。

沿途设有十几处站点，站台竖有站牌。

公共四轮马车载客二十人，两匹马力。

全程只需两文钱。

也有路途较短的线路，路费一文钱。

另外，还有黄包车。

为京城百姓提供更多的出行选择。

这些黄包车分布于各大城门、坊门，或是东西两市等繁华之地。

价格更贵。

但胜在私人独享，随叫随走，一路直达，不用弯路。

新兴的公共交通让所有人眼前一亮。

毫无疑问。

此举为朝廷刷了一波大大的好评。